파이프라인 및 정유소 무결성 평가는 안전성과 규정 준수 측면에서 매우 중요하지만, 결코 쉽지 않습니다. 열악한 현장 조건부터 인적 오류로 인해 결과가 영향을 받을 가능성까지, NDT 서비스 회사들은 데이터 정확성과 보고서 준수성을 저해할 수 있는 여러 장애물에 직면합니다. 이 블로그에서는 이러한 문제들이 운영에 미치는 영향과 Creaform의 새로운 HandySCAN 3D | EVO 시리즈가 이를 어떻게 해결하여 파이프라인과 정유소 검사를 보다 효율적이고 신뢰할 수 있으며 규정 준수에 적합하도록 변환하는지를 살펴봅니다.

여러분의 회사는 품질 높은 제품을 시장에 내놓기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 하지만 현재의 비효율적인 개발 프로세스 때문에 속도가 느려지고 있는 건 아닐까요? 엔지니어들은 여전히 줄자, 캘리퍼스, 버니어, 사진 등 전통적인 도구에 의존해 치수를 측정하고 부품을 기록합니다. 문제는, 이런 도구들이 현대 제품 설계가 요구하는 속도와 정확성을 충족하도록 만들어지지 않았다는 점입니다. 팀은 정확한 CAD 모델을 만들고 싶지만, 데이터가 완전하지 않거나 신뢰할 수 없다면, CAD 소프트웨어에 정보를 통합하고, 추정을 하며, 설계를 반복적으로 수정하는 데 수많은 시간을 허비하게 됩니다. 결과는 길고 번거로운 설계 워크플로우, 늘어난 개발 비용, 그리고 지연된 제품 출시입니다. 혹시 여러분의 현실이 이와 비슷하다면, 아래 블로그 글과 인포그래픽 **“Scan에서 CAD까지의 여정(The Journey from Scan to CAD)”**을 확인해보는 것을 추천드립니다. 시간 투자할 가치가 충분히 있습니다.

ISSOFT VINA 와 함께 최신 CREAFORM 2025 신제품을 만나보고, 푸짐한 선물도 받아가세요!

크레아폼(Creaform)의 핸드헬드 3D 스캐너 및 자동화 라인업을 소개해드립니다.특히 자동화 솔루션인 CUBE-R은 국내에서 이즈소프트(ISSOFT VINA) 에서만 만나보실 수 있습니다.

안녕하세요. 이즈소프트 비나입니다. 기업이나 개인이 3D스캐너를 사용하는 목적은 다양하지만, 그 중 가장 많이 언급되는 것은 품질검사와 역설계라를 꼽을 수 있는데요!

안녕하세요~ 이소프트 비나입니다! 이번 게시글에서는 자동차 휠을 3D스캔하여 역설계까지 하는 과정을 알려드리도록 하겠습니다~!

1974년 설립 이후, Intercontrôle은 프랑스 원자력 에너지 분야의 선두주자로서 자동화된 비파괴검사(NDT)를 통해 원자로 구성 요소의 안전성을 보장해 왔습니다. Framatome 그룹의 일원으로서, 이 회사는 자체 검사 장비를 개발할 뿐만 아니라 물류와 유지보수를 담당하고, NDT 전문 센터로서 역할을 수행하고 있습니다. 그들의 사명은 원자력 발전소에서 가장 핵심적인 부품들의 완전성을 보장하는 것입니다. 하지만 풍부한 경험과 깊은 기술적 전문성을 보유하고 있음에도 불구하고, Intercontrôle의 NDT 팀은 여전히 반복적인 어려움에 직면했습니다. 특히 검사해야 하는 복잡한 구성 요소를 측정하고 모델링하는 과정에서 많은 도전과제가 있었습니다.

자동차 산업에서는 번호판 조명 시스템이 국제 표준(ECE, SAE, CCC 등)을 엄격하게 준수해야 합니다. 그러나 번호판의 휘도와 색좌표를 수동으로 측정하는 과정은 많은 시간이 소요되고, 사람의 실수로 인해 오류가 발생하기 쉽습니다.

LMK 6 Color는 TechnoTeam에서 개발한 첨단 이미징 포토미터 & 컬러리미터입니다. 본 글에서는 LMK 6-5, LMK 6-12, LMK 6-30 세 가지 모델의 차이점을 정리하여 최적의 선택을 돕습니다.